Parece ser que un miembro del Gobierno Vasco ha comentado que la estación de la plaza Easo no es céntrica. Opino que sí; en todo caso me olvidaría del "minimetro" y trataría de prolongar la línea de Euskotren 800 m. - eso sí soterrada - desde Anoeta y pº Errondo hasta el pº Árbol de Gernika, justo enfrente del puente de Mª Cristina,a tan sólo 200 m. de la Catedral, y crear ahí la estación subterránea término de Euskotren. De este modo las tres estaciones (Ave, autobuses y Euskotren) podrían estar conectadas por medio de una pasarela peatonal y cerrada sobre el Urumea. ¡Eso sí que sería una gran intermodal! ya que en Riberas no va a estar la estación de autobuses.
Gracias. Creo que Odon tiene otras cosas en mente, que pasan por perjudicar lo menos posible a los coches ya que hay que dar servicio a las ampliaciones de los aparcamientos del centro.
San Sebastián / Donostia
Parece ser que un miembro del Gobierno Vasco ha comentado que la estación de la plaza Easo no es céntrica. Opino que sí; en todo caso me olvidaría del "minimetro" y trataría de prolongar la línea de Euskotren 800 m. - eso sí soterrada - desde Anoeta y pº Errondo hasta el pº Árbol de Gernika, justo enfrente del puente de Mª Cristina,a tan sólo 200 m. de la Catedral, y crear ahí la estación subterránea término de Euskotren. De este modo las tres estaciones (Ave, autobuses y Euskotren) podrían estar conectadas por medio de una pasarela peatonal y cerrada sobre el Urumea. ¡Eso sí que sería una gran intermodal! ya que en Riberas no va a estar la estación de autobuses.
ResponderEliminarMe encanta el mapa que te has currao y como lo explicas toco TramSS; espero que se lo mandes a Odon Elorza porque de verdad que tiene muy buena pinta.
ResponderEliminarGracias. Creo que Odon tiene otras cosas en mente, que pasan por perjudicar lo menos posible a los coches ya que hay que dar servicio a las ampliaciones de los aparcamientos del centro.
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